Eliminator Web-Log
Welkom op mijn weblog. Sinds 2001 ben ik de trotse bezitter van een Kawasaki ZL1000. Na enkele jaren zoeken vond ik eindelijk een hele mooie in originele staat en was direct verkocht. Met slechts 4950 mijlen op de teller kan je eigenlijk wel zeggen dat de ZL in nieuwstaat verkeerde. Ik probeer het onderhoud zoveel mogelijk zelf te doen en probeer andere ZL bezitters te helpen met raad of daad. Het is mijn doel om mijn ZL1000 zo origineel mogelijk te houden. Tot nu toe lukt dat aardig hoewel de onderdelen met de dag schaarser worden.

de laatste weken kreeg ik mailtjes dat mijn web-log ging verhuizen. Eergisteren was het dus aan mij de eer om er achter te komen dat mijn web-log ook daadwerkelijk verhuisd was. Hartstikke leuk maar gelijk waren er veel instellingen geelimineert. Met veel proberen en hier en daar wat  #$@%*&%@# hoop ik dat het me weer gaat lukken om weer wat op mijn web-log te vrotten.

Al geruime tijd loop ik met het idee om een desktop aan te schaffen voor in de schuur. Ik heb inmiddels al een hele hoop werkplaats handboeken op de pc gedownload en nu is dat wel zo makkelijk om onder het sleutelen even in een pc te kijken als je iets wilt weten. Iedere keer moet ik dan naar zolder om in mijn pc te kijken en das nie handig met zwarte handen. Dus wie heeft of weet nog een desktop waarop ik pdf bestanden kan bekijken? Beeldscherm toetsenbord en muis heb ik nog wel ergens rondslingeren.

Martin vertelde mij dat hij nieuwe banden had besteld bij een motorzaak. Inclusief montage etc etc 300 EURO! Ik schrok me rot en vertelde hem dat hij was opgelicht en begon te bellen. Bij het eerste telefoontje dat ik pleegde was het resultaat 211 euro inclusief balanseren en afvoeren van de oude banden. Maar hij moest dan wel zelf de velgen demonteren. Na het afbestellen van de te dure banden heeft hij direct een nieuwe bestelling gedaan. En heb ik voor Martin de velgen gedemonteerd.Nadat de velgen gedemonteerd waren zijn we naar Garage Penders in Rotterdam gereden. Hier werden de velgen voorzien van verse Avon banden. Als bonus kreeg Martin een haaks ventiel erbij zodat hij in het vervolg zijn banden makkelijker kan oppompen. Eenmaal thuis gekomen heb ik de velgen weer terug geplaatstNa de proefrit kwam Martin met een brede glimlach terug. Zijn oude banden waren dus slechter dan hij verwachte. Met de nieuwe banden was het comfort en de wegligging 1000% verbeterd. Martin veel veilige kilometers met je nieuwe banden!

Zoals in het vorige topic al is benoemd denk ik dat de Eerste Midzomernacht Eli Run toch gaat plaats vinden! De volgende personen hebben zich al opgegeven,PeetEstherIk natuurlijkJpEPHet zijn er dus al 5! Terwijl het zomaar een idee was zonder invulling. Na wat nachtjes slapen denk ik dat ik nu wel een invulling weet. Het is idee is als volgt, Als op een maandag in juni blijkt dat het op een zaterdag verschrikkelijk mooi weer gaat worden, dan krijgen alle mensen die zich hebben opgegeven een telefoontje of ze die bewuste zaterdagavond kunnen deelnemen. We spreken dan af omstreeks 20.00 uur bij mij thuis. Koffie of wat anders staat klaar! Omstreeks 21.00 vertrekken we via het centrum van Rotterdam richting het Westland. Onder leiding van Peet gaan we de wegen in het Westland verkennen. Peet heeft verteld dat je daar hartstikke leuk kan toeren. We eindigen omstreeks 01.30 op de Boulevard van Scheveningen. Heb je andere ideeen of invullingen van de Eli run? Laat mij het dan weten, alle ideeen of opmerkingen zijn van harte welkom. Geef je op en ervaar dat ook een Eli in het donker lekker rijd

Vorige week was mijn koplamp stuk. Er gaat dan een wit controlle lampje branden en het grote licht gaat dan op 7 volt branden zodat je altijd nog een soort reserve licht hebt. Een heel veilig systeem omdat je dan nooit zonder verlichting rijd! Dus ik koop een nieuwe lamp en prop die in de koplamp. En wat denk je…….geen licht! Op het forum van de Eli club werd mij verteld dat het safety divice of de zekering kast defect zouden kunnen zijn.Na lang zoeken bleek dat ik de halve motor moest slopen om dat safety ding te vervangen.Nadat ik de zekeringkast en het safety ding had vervangen heb ik het licht gecontroleerd. Gloeiende………………nog geen licht. Het zou toch niet zijn dat………en ja hoor ik had geluk! Je hebt de kans van 1 op 100.000 dat je een kapote lamp koopt. En ik had een lot uit de loterij! Een kapote lamp dus! Heb ik alles voor joker vervangen. Even de lamp omgeruild en ja hoor daar was het licht!Het voordeel is nu wel dat alles weer lekker schoon en in de was staat op plaatsjes waar je anders nooit bij komt

Vandaag hebben Peet en ik de Carbs van Esters zl1000 vervangen. Na wat gepriegel kwamen de carbs los van het blok.Het waren niet de juiste carbs dus moesten ook de aansluitrubbers vervangen worden. Gelukkig had Peet die niet bij zich Effe naar Den Haag de juiste rubbers ophalen en direct monteren die hap. Even het vacuum afstellen.Nadat alles goed was afgesteld liep hij weer helemaal perfect! Naast al het sleutelen heb ik Peet gepolst of hij zin had in een zomernacht Eli tour. Peet vond het een geweldig idee en ook JP vond het een leuk idee. Dus we zijn al met vier Eli’s. Wie volgt?

Eindelijk!!!!!!!!!! De eerste tocht van dit jaar Met de Eliminatorclub eerst naar Den HaagHiervandaan naar de Dam in Amsterdam. De route ging langs de bollen velden en een tussenstop in Zandvoort. Omstreeks 13.00 vertrokken we van de Dam om via de Vecht naar Utrecht te rijden. Opmerkelijk was dat enkele blindelings de wallen wisten te vinden Na deze toeristische atractie gingen we op weg naar …………………..en toen Regen!!!!!!!!!!!!! Tja en daar ben ik allergisch voor en ging direct vol gas naar huis. Nog effe een familie foto en VROEMMMMMMMMMMMMMMMMM naar huis!Ondanks dat ik als een verzopen kat thuis kwam was het een top dag. Veel gelachen en bij gepraat. Ook ben ik er achter gekomen dat Peet wel heel mooi kan tekenen.

Eindelijk kan Douglas na 8 jaar weer eens een stukje rijden op zijn ZL900 Eliminator. Er valt nog aardig wat werk te verzetten maar het begin is goed gelukt. Alleen nog een nieuw luchtfilter en hij is weer helemaal rijklaar!Ik moet helaas opzoek naar een nieuw project en Douglas kan gaan poetsen!

Eindelijk na bijna 6 weken wachten (volgens de leverancier 2weken) istie binnen. Een nieuwe Teng-Tools kist. Het is de onderste kist met 3 laden.Het zal niet lang meer duren voor de volgende moet komen want ook deze zit nu al weer aardig vol.Gisteren nog wat gereedschap uitgeprobeerd op een Trans-Alp en wat denk je…….ook daar werkt het perfect op Nu moet alleen het weer nog een beetje opknappen want ik word er nu wel een beetje triest van. BBBRRRRRRRR

Alleen nog een stuur een choke handeltje en een gashandel en klaar is kees….. eh ZL900! Er zit nog behoorlijk wat werk aan maar technisch is hij nu in superstaat! Alleen optisch mag er nog wel het een en ander gebeuren. Het mooiste zou zijn als het frame gepoedercoat en het blok gespoten wordt. Maar het belangrijkste is gedaan en hij rijd weer!